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2019年7月11日,我司技術(shù)人員現(xiàn)場去客戶現(xiàn)場,售后處理鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力自動張拉系統(tǒng)

日期:2024-12-26 22:08
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摘要: 2019年7月11日,我司技術(shù)人員現(xiàn)場去客戶現(xiàn)場,售后處理鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力自動張拉系統(tǒng) 2019年7月11日,我司售后服務(wù)部接到客戶反饋,深圳光明城段有一個預(yù)應(yīng)力千斤頂發(fā)生故障,懷疑為位移傳感器KPM型號損傷,我司深圳技術(shù)人員當(dāng)即前往現(xiàn)場處理,半個小時內(nèi)更換了新的KPM型號位移傳感器,客戶現(xiàn)場恢復(fù)正常使用。 目前國家對路橋建造單位要求必須使用預(yù)應(yīng)力千斤頂系統(tǒng)進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量長期可靠,我司對于該塊業(yè)務(wù)也在持續(xù)關(guān)注中。 現(xiàn)場圖:KPM位移傳感器,KPM直線位移傳感器,預(yù)應(yīng)力專用KPM位移傳感器, ...

2019年711,我司技術(shù)人員現(xiàn)場去客戶現(xiàn)場,售后處理鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力自動張拉系統(tǒng)

2019年711,我司售后服務(wù)部接到客戶反饋,深圳光明城段有一個預(yù)應(yīng)力千斤頂發(fā)生故障,懷疑為位移傳感器KPM型號損傷,我司深圳技術(shù)人員當(dāng)即前往現(xiàn)場處理,半個小時內(nèi)更換了新的KPM型號位移傳感器,客戶現(xiàn)場恢復(fù)正常使用。

目前國家對路橋建造單位要求必須使用預(yù)應(yīng)力千斤頂系統(tǒng)進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量長期可靠,我司對于該塊業(yè)務(wù)也在持續(xù)關(guān)注中。

現(xiàn)場圖:KPM位移傳感器,KPM直線位移傳感器,預(yù)應(yīng)力專用KPM位移傳感器,


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